Se han revelado más detalles sobre la Firefly, con el lanzamiento de su mercado programado para abril y un precio de preventa de 148,800 yuanes.

El 16 de marzo, la tercera marca Firefly de Nio reveló detalles de su primer EV compacto, el Firefly, dirigido a autos eléctricos más vendidos en el segmento de ¥ 150k. Con un precio de 148,800 yuanes (preventa), se estrena en abril con beneficios de depósito dual: un descuento de ¥ 2,000 a través de un depósito de ¥ 199 ("regalo de luciérnaga parpadeante") y recompensas exclusivas para los propietarios de NIO/Ledao (30k-50k puntos).

La Firefly adopta un diseño biónico con tres halos circulares que forman sus faros de firma, asegurando un alto reconocimiento al conducir un automóvil eléctrico por la noche. Su cuerpo de dos tonos y su pilar C/techo de color mejoran la cohesión visual, mientras que las nuevas ruedas de varios radios elevan el refinamiento, un atractivo estético estratégico para los compradores jóvenes en los mercados EV más vendidos.

Las dimensiones (4003 × 1781 × 1557 mm, distancia entre ejes de 2615 mm) priorizan la agilidad urbana. La parte trasera presenta un spoiler, un limpiaparabrisas trasero y luces traseras de triple círculo que refleja el frente. La optimización aerodinámica incluye ruedas y neumáticos de bajo costo, alineándose con las demandas de eficiencia de conducir un automóvil eléctrico diariamente.

Impulsado por el motor trasero de Nio (105kW) y una batería de 42.1kwh, la Firefly ofrece un rango CLTC de 420 km, competitivo entre los autos eléctricos más vendidos en su clase. Su gestión térmica y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura aumentan aún más la eficiencia, crítico para los conductores de EV con costos.