Se han lanzado las imágenes oficiales del Geely Galaxy E8 2025, y el vehículo llegará al mercado la noche del 3 de marzo, con el Xingyao 8 debut al mismo tiempo.

Recientemente, se lanzaron las imágenes oficiales del Geely Galaxy E8 2025, con el nuevo modelo listo para llegar al mercado la noche del 3 de marzo. La versión actualizada contará con un sistema LiDAR, junto con optimizaciones en su exterior, interior y pueblo. Además, el Geely Galaxy Xingyao 8 también hará su debut.

En términos de diseño exterior, el 2025 Geely Galaxy E8 continúa el diseño del modelo actual, con una rejilla oculta y faros de tipo dividido. La actualización clave es la adición de un sistema LiDAR en el techo. En el costado del vehículo, se han agregado nuevas pinzas de freno rojo. En la parte trasera, el diseño de la luz trasera se ha ajustado, con el borde cromado anterior retirado, y las luces traseras no tienen un diseño de ancho completo.

Para el interior, la pieza central sigue siendo la pantalla integrada que abarca todo el tablero, una pantalla sin borde de 45 pulgadas sin borde con un área de pantalla efectiva de 1130 mm*138 mm, alimentada por el chip Qualcomm Snapdragon 8295, y equipado con el "Cockpit sin borde de Galaxy" en conjunto con el sistema operativo Meizu Flyme. El enfoque de esta actualización es la sección inferior del tablero, donde el área central del reposabrazos parece más plana e integrada.

Con respecto al tren motriz, el 2025 Geely Galaxy E8 también verá actualizaciones, aunque los detalles específicos aún no se han revelado oficialmente. La gama eléctrica pura será de 575 kilómetros y 700 kilómetros respectivamente.

El Geely Galaxy Xingyao 8 adopta un nuevo lenguaje de diseño y viene de serie con el sistema súper híbrido Thor EM-P. Su lenguaje de diseño general es muy similar al Galaxy E8, con dimensiones del cuerpo de 5018/1918/1480 mm y una distancia entre ejes de 2928 mm. En términos de energía, el vehículo está equipado con un motor de 1.5T producido por Aurora Bay Technology Co., Ltd., modelo BHE15-BFZ, como parte del sistema súper híbrido Thor EM-P, con una potencia máxima del motor de 120 kilovatios. Para la batería, el vehículo está equipado con una batería LFP de 18.4 kWh, que ofrece un rango eléctrico puro de 130 kilómetros. Además, el vehículo contará con funciones de conducción inteligentes avanzadas y vendrá de serie con el Galaxy FlyMe Auto, que permite una integración rápida, conectividad gratuita y fácil compartir en las terminales móviles y de vehículos.