Xiaopeng X9 'versión de 8 asientos' lanzó masaje aumentado en el asiento del pasajero

30 de noviembre, vista previa oficial del automóvil Peng el 1 de diciembre lanzará la versión de 8 asientos Peng X9, esperando un día pensé realmente en la versión de 8 asientos, no pensé que la llamada 'versión de 8 asientos' fuera la actualización del asiento del pasajero. El 1 de diciembre, anuncio oficial del automóvil Peng, será la actualización del asiento del pasajero Peng X9, "el hardware también puede OTA". El hardware también puede ser OTA'. Antes de la actualización, el asiento del pasajero del Xiaopeng X9 tiene ajuste eléctrico de 4 direcciones; después de la actualización, el asiento del pasajero del Xiaopeng X9 se convierte en ajuste eléctrico de 12 direcciones, nuevo ajuste de altura del asiento de 2 direcciones, ajuste de 2 direcciones del ángulo de inclinación del cojín, soporte lumbar del asiento de 4 direcciones y nuevo asiento con masaje de 10 puntos.

Entonces, cómo se llama 'versión de 8 asientos', en el auto de preguntas y respuestas de Peng se explica que el asiento del pasajero debe reemplazar el asiento nuevo, el asiento viejo en el auto original no se puede plegar, puede ser manejado por los consumidores, equivalente a otro asiento.

El Xiaopeng X9 mejorado sigue siendo un monovolumen mediano y grande de 7 asientos, con dos asientos independientes en la segunda fila y una disposición de asientos 2+2+3. Dimensiones de la carrocería del Xiaopeng X9, longitud, ancho y alto de este automóvil de 5293/1988/1785 mm, distancia entre ejes de 3160 mm, posicionado como un monovolumen mediano-grande, el automóvil nuevo anterior tenía un precio de 35,98 a 419 800 yuanes.

Xiaopeng X9 adopta la cabina inteligente XOS Tiangui, el automóvil está equipado con una pantalla de control central 3K de 17,3 pulgadas, equipada con un chip Qualcomm Snapdragon 8295P, la velocidad de respuesta de la aplicación aumenta en un 50% y la suavidad del sistema aumenta en un 35%. Al mismo tiempo, la parte trasera del automóvil también está equipada con una pantalla de techo 3K de 21,4 pulgadas y proporciona un refrigerador a bordo, y el automóvil está equipado con un Sistema de sonido Xopera de 23 parlantes. El nuevo automóvil también está equipado con 2 chips LiDAR y 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving con 508 TOPS de potencia aritmética para admitir City Smart Driving. Las dos primeras filas de asientos del coche están equipadas con funciones de calefacción, ventilación y masaje.

Como modelo insignia de la Arquitectura Rotativa, Xiaopeng X9 adoptará las tecnologías centrales de la Arquitectura Rotativa, como 800 V de área completa, fundición a presión de aluminio integrada delantera y trasera, XNGP, etc. También es el primer modelo en China que lleva carrocería de fundición a presión de aluminio integrada delantera y trasera producida en serie, y se ha convertido en el único modelo MPV del mundo equipado con dirección en las ruedas traseras de serie, con dirección en las ruedas traseras, con un ángulo de dirección de las ruedas traseras de ±5° y con la dirección grande. ángulo de las ruedas delanteras, el Xiaopeng X9 tiene un diámetro de giro de 10,8 metros.

En cuanto a potencia, según la autonomía, la nueva CLTC tiene una autonomía de 610 km, 702 km y 640 km, con un modelo monomotor con una potencia máxima de 235 kW, un par máximo de 450 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. ; un modelo de doble motor con una potencia máxima de 370 kW, un par máximo de 640 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, con un tiempo de carga del 10 % al 80 % en 0,33 horas.

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