Se revelan los detalles de la gama Li Auto i6: hasta 720 km CLTC, lanzamiento en septiembre

Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) publicó el 19º Catálogo de modelos de vehículos de nuevas energías exentos del impuesto sobre la compra de vehículos. Según la información revelada, se han revelado las especificaciones de autonomía del nuevo SUV mediano a grande totalmente eléctrico de Li Auto, el Li i6. El modelo ofrecerá tres opciones de autonomía (660 km, 710 km y 720 km) según el peso y la configuración, todas ellas propulsadas por una batería de 87,3 kWh. Se informa que el nuevo vehículo se lanzará oficialmente en septiembre.

Los detalles publicados anteriormente indican que el Li i6 se posiciona como un SUV mediano a grande de cinco asientos, adoptando el último lenguaje de diseño familiar de la serie i de la marca, equilibrando la deportividad con la amplitud. El modelo viene de serie con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) 5C de última generación, capaz de añadir 500 kilómetros de autonomía con solo 10 minutos de carga. Los compradores pueden elegir entre una variante de tracción trasera de un solo motor y una versión de tracción total de dos motores.

En términos de diseño exterior, el Li i6 cuenta con faros delanteros divididos, con una característica tira de luces LED estilo halo colocada debajo del parabrisas. Los grupos ópticos principales están integrados en las tomas de aire laterales del parachoques delantero, mientras que una gran salida de refrigeración central domina la sección inferior. Además, el modelo adopta un esquema de pintura de dos tonos con un techo en contraste.

Según presentaciones anteriores del MIIT, el vehículo mide 4.950 mm de largo, 1.935 mm de ancho y 1.655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm. Estará disponible con llantas de aleación de 20 o 21 pulgadas. Construido sobre una plataforma eléctrica pura de alto voltaje de 800 V, el Li i6 está equipado con motores de carburo de silicio (SiC) desarrollados internamente. La variante de tracción total cuenta con un motor delantero de 150 kW y un motor trasero de 250 kW, mientras que la versión de tracción trasera está propulsada por un único motor de 250 kW.